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汽车降价潮之后会不会是淘汰潮 原因竟是这样太无奈了

导读:汽车降价潮之后会不会是淘汰潮 原因竟是这样太无奈了!以号称“综合补贴直降9万元”的雪铁龙C6 1 8T舒适版为例,消费者需要先交齐248988元的全款(含新车价格226800元、购置税16088元、交车费600元和保险5500元)。所有购车手续都办完后,厂商再将9万元的“综合补贴”退还至消费者账户。

近年来,新能源汽车渗透率不断提高,势必导致燃油车的销量增速放缓。同时,特斯拉等头部电动车企频频打出降价牌,也会对尚未形成足够规模化的电动车企业产生巨大冲击。图为东风乘用车新能源工厂内大量待售的新车。

汽车降价潮之后会不会是淘汰潮 原因竟是这样太无奈了

2023年的汽车降价潮,比以往来的要更早、更猛,同时也更有争议一些。

“雪铁龙C6、C3-XR限时直享:湖北政企综合补贴至高9万元”“新车买一送一”……自从3月初,湖北省联合车企推出新车补贴以来,一场规模空前的汽车“降价潮”几乎席卷了全国的所有汽车品牌。

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