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开特斯拉回村 被乡亲群嘲“大冤种” 始料未及真相简直太崩溃了

导读:开特斯拉回村 被乡亲群嘲“大冤种” 始料未及真相简直太崩溃了!这种策略来源于李斌对农村销量的观察。山东滨州市博兴县下辖的兴福镇,户籍人口仅为5万人,而蔚来在当地拥有500位车主。李斌认为之所以在下沉市场有这么多人愿意买新能源汽车,就是因为当地修建了换电站。与此同时,在蔚来换电站网络最为密集的上海、江苏和浙江地区,也是蔚来车主分布的高密度地区。在李斌看来,建设换电站是俘获用户的重要手段。

“这车真高档,怎么也得十万吧?”

王毅伦第一次把特斯拉开回山东老家时,被街坊四邻当成了冤大头。

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他在深圳工作了七年。深圳是一座人人都张开双臂拥抱新事物、新能源的城市。截至2022年底,深圳新增新能源汽车22万辆,保有量突破70万辆,渗透率高达57%,在全国排名第一。工作五年之后,王毅伦买了人生第一辆车——宝马X3。后来看着身边同事、朋友逐渐换了新能源汽车,他也对这个“新物种”产生了兴趣。

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