德媒:中国车市从没这么卷过 背后真相实在让人惊愕

杜登霍夫说，目前的价格战“对德国车商而言是个大风险”，因为德国品牌在中国的利润一直不错，如今不得不面对利润明显减少的问题，“对德国车商而言，重要的是在电动车领域占据更多的市场份额，而这方面的竞争最激烈”。

如何保住中国市场份额?德国商业媒体《资本》3月15日发文，以大众汽车为例探讨了德国车商在中国面临的挑战。文章表示大众只能寻求节约成本、推出新车型，因为现有车型的销售价格与竞争对手相比太高。然而，“即使是最严格的成本削减。也无法在短期内找到并弥补这么多的生产成本节约。换句话说，大众汽车大概是以牺牲利润率为代价，来挽救在中国的市场份额”。

杜登霍夫表示，中国在汽车战略上已押注电动车，而德国车商在这个领域并不具备技术优势。欧洲计划从2035年起禁止使用内燃机新车，德国车商也要面对和处理这个问题，这让他们没法把精力和时间完全放在电动车领域，“而中国只专注于一个战略，那就是电动车”。这意味着，德国车商在中国要与时间赛跑，而留给他们的时间并不多。